Завод «ВентСистемс» перешёл на ЭТрН для перевозок по договору
С 1 сентября 2026 года в России обязательным стал электронный формат ряда перевозочных и экспедиторских документов. Завод «ВентСистемс» успешно перешёл на ЭТрН для автомобильных перевозок по договору, подпадающих под новые правила, и настроил обмен через оператора информационной системы электронных перевозочных документов.
Для автомобильных перевозок по договору, на которые распространяются новые правила, транспортная накладная теперь оформляется в электронном виде и передаётся в государственную систему ГИС ЭПД. Дополнительного переходного периода после 1 сентября закон не предусматривает.
Что изменилось с 1 сентября 2026 года
Федеральный закон от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ перевёл в обязательный электронный формат конкретные документы: транспортную накладную, а также заказ и заявку — когда такой документ оформляется при автомобильной перевозке, железнодорожную транспортную накладную, грузовую накладную при авиаперевозке и экспедиторские документы.
Бумажная форма сохраняется в случаях, отдельно установленных Минтрансом России. Поэтому точная формулировка — не «все документы на отгрузку стали электронными», а «обязательные перевозочные документы оформляются электронно, если перевозка подпадает под новые правила и не относится к исключениям».
Например, бумажное оформление предусмотрено, когда груз доставляют физическому лицу для личных, семейных или домашних нужд, не связанных с предпринимательством. Ещё один случай — перевозка по договору со сторонним перевозчиком, при которой грузоотправитель и грузополучатель являются одним и тем же лицом. Это лишь два понятных примера; полный перечень установлен приказом Минтранса России от 1 июня 2026 года № 262.
Каких отгрузок касается ЭТрН
Решающим является не сам факт продажи или выезда товара с завода, а наличие перевозки, для которой оформляется транспортная накладная. Если «ВентСистемс» или покупатель привлекает стороннего автомобильного перевозчика по договору, применяется ЭТрН, если перевозка не относится к установленному бумажному исключению. Масса автомобиля сама по себе эту обязанность не отменяет.
При самовывозе покупателем на собственном транспорте ЭТрН со стороны завода не возникает только из-за передачи товара. Минтранс также разъясняет: когда одна организация перевозит собственный груз собственным транспортом без договора перевозки, транспортная накладная не нужна. Для собственной доставки порядок проверяют по условиям конкретной поставки и моменту передачи груза; путевой лист остаётся отдельным документом и может оформляться на бумаге.
ЭТрН, а не электронная ТТН
В деловой речи часто используют сокращение «ТТН», но действующие правила автомобильной перевозки оперируют транспортной накладной. Её электронная форма называется ЭТрН — электронная транспортная накладная. Она подтверждает договор перевозки груза и фиксирует действия грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя.
ЭТрН не заменяет автоматически спецификацию, универсальный передаточный документ, счёт или документы на продукцию. У каждого документа своя задача: спецификация определяет состав заказа, передаточные документы отражают передачу товара, а транспортная накладная сопровождает перевозку.
Как проходит электронный обмен
- Как правило, грузоотправитель формирует свою часть электронной транспортной накладной.
- Перевозчик принимает груз и подписывает предусмотренные сведения.
- При доставке грузополучатель проверяет груз и оформляет свою часть документа.
- Оператор ИС ЭПД направляет электронный документ и предусмотренные сведения в ГИС ЭПД.
Участники не подключаются к государственной системе напрямую. Обмен идёт через аккредитованного оператора ИС ЭПД. Для корректной перевозки важно заранее определить организации-участники, уполномоченных подписантов и ответственного получателя на объекте.
Что сделал завод «ВентСистемс»
Завод подключил электронный обмен перевозочными документами, настроил роли участников и подписание ЭТрН. При автомобильных перевозках по договору, подпадающих под новые требования, документы формируются электронно и направляются в ГИС ЭПД через оператора.
Переход выполнен без изменения производственного порядка: воздуховоды и фасонные изделия изготавливаются на площадке в Домодедово по согласованным спецификациям и чертежам. Меняется канал оформления перевозки, а не требования к составу заказа, качеству изделий и приёмке.
Что нужно учесть заказчику перед доставкой
- сообщить корректное наименование, ИНН и адрес грузополучателя;
- назначить сотрудника, который сможет принять груз и подписать электронный документ;
- проверить доступ к сервису оператора ИС ЭПД и полномочия подписанта;
- заранее сообщить об отдельном перевозчике или экспедиторе;
- согласовать дату, адрес, пропускной режим и условия разгрузки;
- при обнаружении расхождения отразить его в предусмотренной части ЭТрН, а при необходимости — в акте.
Смешанный бумажный и электронный документооборот по одной перевозке не допускается: цикл, начатый электронно, завершается электронно. Если конкретная перевозка относится к установленному исключению, документы оформляют на бумаге по установленным правилам.
Что меняется для доставки воздуховодов
Электронная транспортная накладная создаёт единый цифровой маршрут документа от отправителя до получателя. Это уменьшает количество бумажных экземпляров, помогает видеть статус оформления и быстрее передавать сведения между участниками перевозки. При этом точность данных по-прежнему зависит от тех, кто их заполняет и подписывает.
«ВентСистемс» продолжает организовывать доставку воздуховодов с производственной площадки в Домодедово и согласовывать поставки по объектам и партиям. О подготовке монтажных партий можно прочитать в материале о поэтапной комплектации заказа.
Чтобы заранее проверить данные грузополучателя, перевозчика и условия разгрузки, свяжитесь с отделом продаж через контакты завода «ВентСистемс».